今年追加引进19辆…共运营28辆

      ◇ 京畿道将于今年下半年在金浦、安山、南杨州、水原、坡州市等5个城市追加引进19辆双层公交车。ⓒ 京畿G News刘制勋

      京畿道将于今年下半年在金浦、安山、南杨州、水原、坡州市等5个城市追加引进19辆双层公交车。

      去年10月，为解决广域公交车的站席问题，道政府在全国最早引进了双层公交车，正在运行金浦~首尔市厅(8601路4辆、8600路2辆) 6辆、南杨州~蚕室(1000-2, 8012, 8002路各1辆）3辆等在五个路线运行9辆双层公交车。

      今年8月许将追加引进水原~舍堂站1辆、水原~江南站1辆、南杨州~蚕室2辆、金浦~首尔市厅6辆（共10辆），虽然尚未确定具体路线，但将于10月追加运行9辆。

      道有关人员说明：“利用者的80%以上回答有助于上下班，表示很满意，而且在安全性方面也没有问题，因此我们计划将进一步扩大双层公交车。”

      与此同时，道政府计划向政府提出支援国费及改善制度等建议，以搞活双层公交车的运行。 

      目前购买一辆双层公交车的费用为4亿5000万韩元，由道政府和市·郡、运输行业各承担 1亿5000万韩元。但，考虑到地方财政条件困难，若想扩大比一般客车贵的双层公交车急需接受国费支援。

      并且，道政府表示需要国土部认定双层公交车为低地台公交车。目前正在运行的双层广域公交车为了让残疾人或老弱者方便利用而制作低地台型车体，但根据国土部的低地台公交车标准模型规定，车厢高度不符合而不能被认定为低地台公交车。

      目前，地方自治体运营的广域公交车和国土部认可的M公交车中，低地台公交车只有京畿道的双层广域公交车。一般市区低地台公交车根据交通弱者移动便利增进法正在接受车价的四分之一5000万韩元左右的国费。

      道有关人员讲：“消除广域公交车站席的问题与利用者的安全直接有关，扩大双层广域公交车正在寄予交通脆弱者的广域移动，因此需要给车辆采购费提供国费支援及认定为低地台公交车等，从国家角度积极提供支援。”

      ⓒ 京畿G News | 李俊均 eyekle@hanmail.net

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