金道知事：“GTX有望于2014年开工”
(2013.02.21)

新政府提出的140大国政课题包括建立GTX
“这是当选者的承诺，因此到2020年GTX有望通车”

◇ 2月21日， 京畿道知事金文洙就“朴槿惠政府的140大国政课题”包括GTX事业，表示欢迎称，“朴槿惠总统亲自承诺要推进GTX事业，因此GTX有望于2014年开工，到2020年得以通车。 ⓒ G-NEWS PLUS
 
第18届总统职接任委员会于2月21日发布的“朴槿惠政府的140大国政课题“包括了GTX(首都圈轨道)事业。

对此，京畿道知事金文洙表示欢迎称，“GTX事业包括在朴槿惠政府的核心国政课题之一，这意味着新政府认识到早期开工GTX的必要性。”

当天，总统职接任委员会在新政府的物流、海洋交通体系先进化课题中，把建立首都圈广域高速铁道
标明为主要推进计划。

之前，金道知事于1月31日，向朴槿惠总统当选者建议要早期推进GTX事业，致力于让新政府选择GTX为主要人物之一。

金道知事表示，朴槿惠总统亲自承诺要推进GTX事业，因此GTX有望于2014年开工，到2020年得以通车。
 
当初，京畿道向中央政府建议的三条GTX路线为： 韩国国际会展中心(KINTEX)~水西46.2km(至于水西~东滩27.5km，和首都圈共享)、松岛~清凉里48.7km、议政府~金井45.8km等总长140.7km。还计划建设22个换乘站，以使客户换乘到现有的广域·城市铁道。

◇ GTX模拟形象。ⓒ G-NEWS PLUS
 
当天朴槿惠政府发布的140大国政课题也包括了上调对广域铁道的国家预算支援比率，支持大城市圈广域铁道的方案。
 
得益于此，京畿道展望新政府出台以后，其间因国费问题停滞不前的道内广域铁道事业会加快步伐推进。
 
根据现行《关于大城市圈广域交通管理的特别法(以下简称“大广法”)》规定，至于广域铁道的国费分摊比率，由中央政府执行时国费占整个预算的75%，由地方自治团体执行时国费占整个预算的60%。到现在为止，中央政府视别内线和河南线为地方自治团体执行的事业，标明要职提供60%的国费。
 
因此，京畿道向第18届总统职接任委员会和总统当选者数次建议，要把地铁路线延长事业的国费分摊比率提高到75%的方案。

不仅如此，京畿道也做出了不少努力，比如，和区域国会议员合作，推进修改大广法，不分执行主体，把国费分摊比率统一为75%；推进首都圈广域经济圈委员会共同课题和向中央政府及国会议员建议许多案件等。

京畿道有关人士表示，“在总统职接任委员会伐木相关内容的情况下，我们做出最大努力，促进上调中央政府的国费分摊比率，全面建设其间因国费分摊比率问题停滞不前的别内线和河南线。”
 
ⓒ G-NEWS PLUS NEWS | NAM GUEONG U echo2008f@gg.go.kr
 
http://gnews.gg.go.kr/news/news_detail.asp?number=201302211707107055C052&s_code=C052