♦ 二零零八京畿国际船艇展暨韩国杯世界赛艇大赛十五日闭幕
♦ 创下签约达1,300件的可观实绩和成交额达600亿韩元的记录
♦ 国外企业赞扬韩国海洋休闲市场具有魅力，纷纷表示明年再来
♦ 京畿西海岸获得国内海洋休闲产业中心的品牌荣誉
♦ 京畿道声称打开了一页国内海洋休闲产业新篇章

国内最大的海洋休闲节日――二零零八京畿国际船艇展暨韩国杯世界赛艇大赛于十五日落下帷幕，结束了五天时间的日程。

尽管初次举办类似大赛，在开幕之前人们就已经一致寄予厚望，希望成为亚洲三大船艇展之一。在这次大会上落实了1,320件次出口谈判，涉及金额相当于2,400韩元规模，并创下了签订180件、600亿韩元合同和现场销售记录，得到了打开了一页国内海洋休闲产业新篇章的好评。

二零零八京畿国际船艇展综合实绩（暂定统计）
• 出口谈判： 1,320件次，2,400亿韩元(240百万美元)
• 签约及现场出售：180件，600亿韩元(60百万美元)
• 参观人数 – 350,000名

短短的六个月准备期间、与一片荒地别无二致的国内海洋产业现状等，无疑令人深感忧虑。可是，大会结果用“Fantastic（奇幻）”这个词形容是再恰当不过了。超过当初目标值三倍半的观众数，让京畿道惊异不已，也让外国买家们吓了一大跳。展会场里挤满的船艇，让观众连声赞叹；在海面上演绎的豪华的赛艇比赛，迎来了阵阵慷慨的掌声。

确认韩国海洋休闲产业的潜力
签约180件、约600亿韩
这是二零零八京畿国际船艇展留下的谈判次数、合同和现场出售的暂行统计记录。国内海洋船舶产业的市场规模为年约100亿韩元，可是，五天内实现的交易额竟达这个数字的六倍。这是京畿道评价这次大会成功的最大依据。京畿道认为此次大会最大的成果，要数让那些参会的外国企业对韩国海洋休闲产业的潜力烙下了深刻印象这一点。参会外国企业和买家代表们面对蜂拥而来的国内参观者和实地考察到的前谷港地理条件等，连连赞叹不已，对韩国市场发展的可行性，充满了信心。来自法国海洋产业协会的代表塔米•高乌尔德斯通（Tammy Gouldstone）称道：“筹备时间太短了，来时还有点怀疑，不过，太棒了！”并表示“既然已了解清楚了韩国海洋市场的潜力，明年要带多个会员公司再次来韩”。

光这些反映还远不够。称组委会安排的投资说明会和海洋休闲产业发展研讨会影响巨大的见解也较多。参加投资说明会的国内外150名投资者们表示可以确定京畿道发展海洋产业的决心，可以信赖韩国市场。他们还参加京畿道正在筹备的游艇船坞预定开发现场游览后，指出京畿道西海岸是一处适合兴建游艇船坞和滨海度假村的佳地。

争取外国企业进入国内市场也非同平淡。澳大利亚海洋产业的中心昆士兰州政府，请来自己国家的通商部长亲自出面，以我国100多家企业为对象，召开了一次投资说明会；世界海洋产业协会的主要会员国代表们则不请自到，主动在记者招待会向我国舆论媒体介绍自己国家的海洋产业。我国企业也表露出收获不小。特别是多数在觉得一眼看清了世界市场的潮流这一点，在一个新的可以拓展的销路已打开这一点上反响居高。

生产船舶部件的托力士（Toris）株式会社社长金钟民说“在这次船艇展上建立了一些业务上国际合作关系，是最有价值的”，并放出了“与来自香港、希腊、中国、科威特、泰国曼谷等地的买方缔结业务协作关系”的口风。

这些反应在组委会组织的参会企业问卷调查中也显得很清楚。在166个调查对象企业中占75%的125个企业表明了明年还要参加船艇展的意愿，可以与之相提并论的是此次会议在商业意义上取得的成果也是令人刮目相看。与其它第一次举办的展会回头率一般维持在40~50%的情况相比较，其意义非同小可。船艇展组委会如是说。

海洋休闲产业的时代已来临
京畿道知事金文洙曾在筹备京畿国际船艇展的过程中称，举办展会的理由，当属“对海洋休闲的需求增加”。每周五日工作制的普及和收入的提高，必定要刺激对海洋休闲需求，所以有必要对此做好准备，这就是其理由。金知事的预测得到准确的兑现。当初，京畿道目标中的参观客数量为十万名，却在船艇展开幕第二天就把这个目标值轻松突破。在过去的五天内，总共有三十五万人参观了展会场，实际成果竟超过目标值的三倍。

众多的参观客是展会场热气沸腾的强大动力。买主们的谈判热情高涨，所有参会企业都承认了国内海洋休闲产业的潜力。展会参加企业CK海洋的一位叫做沈奎明的课长称“办船艇展，意味着该国国民收入水平已进入二万美元的时代，是一件具有象征意义的大事”，并说“现在我国也已经进入了海洋休闲时代”。

来到展会场的国内游客参观态度的积极程度也令参会企业吃惊不小。来自水原的一对金氏夫妻称“自己的男人原来出钓过频，后来干脆禁止了他的钓事，让他去登山了。到这里见到了这些出展的钓艇后，跟朋友们商定一起买只艇去钓鱼”，并露出了买意。参观客们这样的兴趣，直接转入了船艇的买卖。船艇经销商们谈到，船艇展的特点是以谈判为主进行，直接进行船艇买卖是超乎寻常的事。

组委会办公室主任崔炯根以此种现象作为理由断言了展会的“动向”。崔主任引证说“实有需求，却没有过能支撑这个需求的供应”，并说明“我国的海洋休闲现在也已形成了趋向”。

唤醒海洋休闲的乐趣
为国民创造了相互传告并亲身体会海洋休闲乐趣的机会，这又是此次展会取得的成果之一。来自澳大利亚的韦尔进口（Vail Import）公司（船艇生产）的代表大卫•佛瑞瑟（David Fraser）说“与其它船艇展会最不同的一点，就是学生和儿童参加较多”，“他们自然的体验将照亮韩国海洋休闲产业的未来”。

来到展会场的孩子们在体验无线摩托艇摇控、模型船制作、皮划艇等各种海洋休闲文化的过程中饱尝乐趣。从高阳市跟朋友们一起来看船艇展的李某表示“今天看了无线摇控船后完全迷住了。要从现在开始攒钱准备”。展会的效果如同给孩子播下了梦想的种子。来自首尔市牧洞的一位十一岁的赵某则称“等长大后，要买只赛艇让全家人乘坐。要从今天开始认真念书”并不时笑了起来。平常对赛艇有兴趣的那些发烧友也走了进来。说横渡大西洋就是自己的梦的国民大学学生金民洙称“是来了解一下自己梦想中的船有多贵”，并找到一家赛艇企业进行了一场价格谈判。世界赛艇大赛是诱惑参观客的又一个看点。称自己第一次看赛艇比赛的金钟谋先生说“真没想到赛艇比赛这么逼真。差不多要变成一名赛艇迷了”，做出无法掩饰兴奋的样子。

京畿道被树立为一个韩国海洋休闲产业的中心地的品牌
京畿道让此次赛会成了树立“在海洋产业领域走在最前沿的地方政府”品牌形象的机会这一点也备受关注。好象是一条既定公式，“只要一提起京畿道，就会联想到海洋产业中心”，评判此次赛会是成功的。以这种评价为依据，京畿道揭示了有三十五万名参观客和英国海洋协会等国内外投资者们都在积极期盼与京畿道建立协作关系这一事实。

京畿道发表计划称，将从船艇展期间到二零一五年，投入1,957亿韩元建设费用，在京畿道华城市前谷港、济扶岛、龟峰港和讫串港等四处，兴建一个可挂靠1,113艘艇的大兴海洋复合产业园区。京畿道与开发游艇船坞相配套的修建防波堤和锚地等基础设施的工作将由道政府承担；造艇和滨海度假村、服务部门等，则计划引入民间企业投资。

国内外投资者的反应是肯定的。说是对开发游艇船坞感兴趣的一家企业有关人士说“完成开发游艇船坞的时间已确定，道政府的决心如此坚决，民间企业的投资欲望当然也要高啊”，并称“要是能额外组建一个招商引资小组，用一站式服务，支持民间企业顺利落实投资就好了”。

船艇展还为华城市和前谷港居民带来了许多礼物。曾对开办展会成果半信半疑的当地居民们，现在已成了船艇展的热情支持者。前谷港一饮食店的老板说“光昨天一天就有600名客人光顾。平时一天只有30名左右的客人，一天之内来了二十倍还多的客人”，“好象这次展会把地区发展提前了十年”，他喜笑颜开地说。

在细微之处仍有些遗憾，相约二零零九年
大会确实让人吃惊不小，却仍有些遗憾。很多人抱怨，预想之外过多的参观客，加剧了周末交通堵塞，卫生间等各种方便设施严重不足。虽然，组委会应急增设了一些卫生间和休息点，要满足光顾展会场的参观客需要，仍不过是杯水车薪。一位展会有关人士说道：“参观客大大超出了预想数字。要以那些提出的问题作为重点，妥善安排二零零九年的大会”