据京畿道称，京畿开发研究院（Gyeonggi Research Institute）为建构以平泽港(Pyeongtaek Port)为中心的综合运输体系进行的研究结果表明，由于西海岸高速公路西平泽IC至平泽港区间的进出入车辆日趋增加，道路容量也日渐受到限制，将于2010年需要道路扩张工程，并还需要新建从东部码头外港连接到内港的码头道路，积极开发内港。 

尤其是目前亟待树立的中长期措施包括；金浦至平泽的广域公路、水仁线连接产业铁路计划、平泽港侧线的设置、平泽站至平泽港的产业铁路、火车渡船连接事业等。 

京畿道平泽港开发支援事业团已认识到，只有大大改善平泽港的运输体系，平泽港今后将能够起到作为东北亚核心港口的角色。因此，平泽港开发支援事业团是为了树立以平泽港为中心的城市基础规划、道路整顿计划、用民间资本的码头建设计划、国家计划、各种开发计划，及时采取综合运输体系方案，委托京畿开发研究院进行有关研究的。该研究结果今后将为建构平泽港运输体系提供基本框架。