据京畿道有关部门表示，国内首部无人驾驶公交车将于今年12月投入试运行，目前运行车辆Zero Shuttle正在进行各种认证。

即将投入试运营的Zero Shuttle无人驾驶公交车，由新一代融合技术研究院研发而成。该院在接受京畿道政府的委托后，综合历时三年多的研究成果，最终完成研发任务。该车辆为迷你公交车，载客数为11人，将以每小时25公里的时速，往返于板桥创造经济谷入口至地铁新盆唐线板桥站之间，全程行驶距离为5.5公里。

Zero Shuttle已于12月1日通过了交通安全公团汽车安全研究院的电池（驱动蓄电池装置）试验认证，目前正在接受车辆内外观、方向调节、制动、安全调控装置等一般车辆所需的安全标准认证。

待完成安全标准认证，相关部门便会向国土交通部申请Zero Shuttle的运行许可。走完所有相关手续和程序后，该车辆就会获得临时车牌号

新一代融合技术研究院无人驾驶研究室室长表示，尚有各种不同的认证程序要走，所以还不能确定准确的试运行日期，但如果认证过程顺利，未发现任何瑕疵和问题，那么有望在今年内进入试运行。

除此之外，京畿道政府还在积极推进无人驾驶公交车试运行所需的交通信号体系和运行指南的建立工作。有关交通信号体系，现已和警察厅达成协议，并于11月17日更换了无人驾驶公交车行驶路段内交叉路口的12台信号控制器。

运行指南以事前同意和加入保险为主要内容，其目的在于应对普通乘客乘坐无人驾驶公交车时可能发生的事故。京畿道政府正与保险开发院共同开发保险商品，同时也与（株）现代海上等保险公司推进保险商品的开发。