京畿观光公社将推进行驶临津阁和平公园与板门店之间的尖端“和平单轨列车（暂定）”。

和平单轨列车是为了配合道知事李在明的“韩半岛和平中心——京畿道”政策，将临津阁与板门店打造成世界级的和平象征，同时，借机将其打造成大韩民国的地标。另外，也是为了能够将象征分裂的DMZ打造成旅游资源，进而开创就业岗位，搞活经济。

它属于最尖端观光型单轨列车而非单纯的交通工具。它的行驶区间总长11km，共设有临津阁站-分裂站-和平站-板门店站等4个站点。

每个站点都将引进具有特色的旅游要素。临津阁站是以事先登记、教育、便民设施为中心的上下车站点，这里将与临津阁和平公园、树林公园（湿地体验学习院）等周边旅游资源相连。分裂站中将安排以战争、痛苦、矛盾为主题的体验与展示活动，而在和平站中将通过VR（虚拟现实）、AR（增强现实）生动展现从分裂点走向和平象征地区的DMZ。而在板门店站可享受到免税店、北朝鲜饮食、土特产等。

单轨列车本身便有很多看点。车厢左右与地板都采用透明钢化玻璃制作而成，即使在移动途中也能够欣赏到保存70年的DMZ内部景象。另外还可以通过特别制作的玻璃中播放的视频了解DMZ的历史与统一大韩民国等。

京畿观光公社相关人士表示“作为IT强国的我们将通过引进最高水准的文化内容与最尖端技术来传递乐趣、泪水与感动，让每一个乘坐单轨列车的乘客都能够真切地感受到DMZ的风貌”。

公社还计划今后将和平单轨列车阶段性地扩大并延长至开城松岳山。第一区间是临津阁-板门店之间的11km路段，第二区间是贯穿开城市区的板门店-开城之间的14km路段。而第三区间是从开城市内直连松岳山的3km路段。

公社预计和平单轨列车将极大地助力坡州、高阳、涟川等京畿北部创造就业岗位并搞活经济。如果单轨列车能够成为DMZ的地标的话，将有望与滞留型观光以及地区消费相连，同时吸引访问附近会展中心(MICE)的访客们来此住宿与消费。

目前在国内，大邱、顺天湾、巨济等地区在运行单轨列车，但以DMZ作为背景引进尖端技术与文化内容的只有和平单轨列车。和平单轨列车的行驶速度约为30Km/h，行驶时间约50分钟（观赏、体验时间除外），行驶间隔时间约为6分钟到8分钟。

京畿观光公社市长柳东奎表示“虽然我国至今还属于北部被封闭的算不上岛国的岛国，但只要北部之路开通，一定能够重拾真正的半岛国家独有的地政学价值”，同时他还表示“而和平单轨列车将成为其垫脚石及契机”。

公社将与京畿道一同向政府正式提议这一新的旅游基础设施“和平单轨列车”，并尽快推进这一项目。