京畿道和京畿交通公社推出了综合应用程序“智能车辆”。居住在公交车很少的地区（如新城市或农渔村地区）的居民可以使用该应用程序，一次性完成(在想要的时间、在想要的地方乘坐的)需求应答型公交车(DRT,Demand Responsive Transit)和最近流行的个人型移动装置(PM,Personal Mobility)的搜索和支付。到年末为止，将尝试与出租车和地铁等其他公共交通工具连接，同时将扩展到市与县。

本月6日，京畿道和京畿交通公社表示，将于本月7日推出综合交通平台“智能车辆”。该平台是只用一个应用程序来解决预约和付款以及呼叫响应式公交车（DRT）和共享个人移动装置（PM）等的交通工具。

“智能车辆”是意味着利用京畿道的综合交通信息服务，“聪明地乘坐”。京畿道和京畿交通公社从2021年开始，作为未来移动性活化政策之一，推进了与现代汽车的应用开发，此次推出了该应用程序。

推出的“智能车辆” ，首先以10辆需求响应型公交车（DRT）“智能公交车”、1万3千多辆共享个人型移动装置（PM）电动滑板为对象提供服务。

“智能公交车”从2021年开始运营在坡州市云井地区，是根据京畿道居民的实时呼叫，在运行范围内灵活改变乘车点和路线的合乘基础服务。当用户通过“智能车辆”呼叫时，该公交车将更改路线并到达用户想要的地方。用户一次最多可5人呼叫，并注册交通卡，享受公共交通的换乘折扣。

京畿道和京畿交通公社计划从坡州市开始，到今年上半年为止，在8个市和县提供智能公交车服务。下半年还计划扩大到其他市县。

水原等15个市县与1家企业合作，提供电动滑板服务。使用“智能车辆”进行登机和付款，无需下载外部应用程序。今后，计划将继续扩大外部联系公司，在京畿道全境提供服务。

此外，从今年下半年开始以出租车为起点，京畿道和京畿交通公社正在准备公交车、地铁等其他公共交通工具，在“智能车辆”上进行连接。

“智能车辆”可以在谷歌Play商店或苹果应用商店中搜索“智能车辆”，然后下载。用户可以与Kakao或谷歌等账户连动而注册，并注册支付卡来使用服务。随着应用程序发布，我们也在准备客户评论活动。

京畿道广域交通政策科科长印治權表示：“建设综合交通平台（智能车辆）和运营智能公交车是民选第8期京畿道的交通公约和机会包的核心事业。到今年年底，我们将把公共交通信息联系起来，实现京畿道居民能够感受到的交通福利。”

京畿交通公社社长閔敬善表示：“我们计划分阶段推进平台升级，使‘智能车辆’应用程序能够连接多种交通工具，并随着交通环境的变化，继续推进‘智能车辆’平台。”