○ 7日，京畿道、龙仁、京畿都市公社、龙仁都市公社等签署平台城市打造项目业务协议

○ 在2025年前致力打造京畿龙仁平台城市

– 在器兴区宝亭洞、麻北洞、新葛洞一带2.7㎢用地内打造尖端产业、居住、商业文化、福利空间相结合的未来型综合自足城市

– 公共机构介入乱开发危险地区，强调引导系统性开发事例

○ 计划实现与龙仁半导体集群之间的连带功能

– 希望协同效果能让京畿道跃升为世界性半导体园区

○ 李在明知事强调“龙仁平台城市是公共回收土地非劳动收入的试点项目，希望各界都能以这一项目为典范并加大重视”

京畿道龙仁市器兴区宝亭洞、麻北洞、新葛洞一带2.7㎢（约83万坪）规模用地内将打造尖端产业、商业、居住、文化与福利空间相结合的未来型综合自足城市。

7日，京畿道知事李在明与龙仁市市长白君基、京畿都市公社社长李宪旭、龙仁都市公社社长金汉燮在京畿道厅就上述内容签署了“打造京畿龙仁平台城市谅解备忘录”并决定携手合作促进项目的顺利推行。国会议员郑春淑、京畿道议会南钟燮、道议员金重植等20多人参加了当天的签约仪式。

根据协议，京畿道与龙仁市将提供开发项目许可与国内外企业招商活动等项目推进工作方面的行政支援，京畿都市公社与龙仁都市公社将负责制定项目计划以及调查与设计、用地补偿、地基建设等方面的工作，共同努力推进项目的顺利实施。具体项目参与与否与持股等具体事项将按照不同机构检讨其项目的可行性后通过协商再行决定。

等到今年下半年内地方国有企业评价院的可行性审核结果与项目参与机构确定下来后，京畿道将从明年开始着手树立基本规划并构思开发方向。目标于2025年竣工。

京畿道知事李在明当天表示“土地开发用的是公共财产，因此通过开发许可产生的额外非劳动收入应归公”，同时他还表示“希望能够通过系统性地开发（平台城市）充分确保基础设施，并将额外非劳动收入实实在在地用在改善龙仁市民、京畿道民的生活质量上”。李在明知事还补充道，“此次项目有可能成为收回土地非劳动收入的试点项目，因此希望各界能够加大重视并且多加关注，竭尽全力让它成为其他项目的典范”。

龙仁市长白君基表示“龙仁市备受乱开发困扰，这次打造平台城市将注意防止乱开发情况的发生”，并表示“将通过筹划广域交通改善对策及优秀企业招商活动将其开发成具有自足能力的城市”。

国会议员郑春淑通过当天的贺词表示“龙仁平台城市是与龙仁半导体集群同属于打造100年龙仁的大型项目”，同时她还表示“为实现公众利益的最大化，希望龙仁市能够京畿道密切合作，将龙仁市打造成名牌城市以及引领第四次工业革命的城市”。

■ 什么是京畿龙仁平台城市?

京畿龙仁平台城市计划入驻的器兴区宝亭洞、麻北洞、新葛洞一带是GTX（首都圈广域高铁）龙仁站与盆唐线驹城战、岭东高速公路与京釜高速公路相交的地方，交通条件优越。周边分布着绿十字、一洋药品等大型制药总厂与生产研发（R&D）设施，并且附近的麻北研究园区（R&D）内还入驻着现代摩比斯、现代汽车研究所等9个企业，产业根基非常稳固。

龙仁市计划将平台城市打造成能够容纳2万多人并同时具备以知识为基础的尖端产业、商业、业务、广域交通及换乘体系、生态型名牌住宅区的自足型城市。预计还能够与最近敲定的、SK海力士即将入驻的“龙仁半导体集群”产生协同效应。

本项目中值得关注的一点便是为防止乱开发而由公共机构主导进行系统性的开发。龙仁市自上世纪90年代初开始到2000年中期所开发的项目基本上都是在未建立适当规模的基础设施与交通对策的基础上，仅仅为了追求开发利益而任由民间主导进行盲目开发，因此这里乱开发现象尤为严重。

为防止历史重演，龙仁市已经于去年4月将平台城市暂定地区指定为“限制许可开发地区”。事实上，龙仁市公布限制开发通知之前，这一地区已经尝试过民间公寓、产业园等10多项拆分式开发。但龙仁市坚持了建设自足型城市这一目标，并没有放弃由公共机构进行系统性综合性开发的初衷。龙仁市还将打造平台城市计划写进2018年公布的“2035龙仁市城市基本规划”当中，并由公共机构正式投入开发工作。

根据龙仁市的估算，打造龙仁平台城市需投入5兆韩元左右的项目费。京畿都市公社预计通过打造平台城市项目，能够在打造园区阶段为24000人提供就业岗位，等到开始入驻的2025年左右固定员工将达到4万人左右。

■ 期待世界最大规模的半导体生产基地——“京畿半导体集群”的诞生

京畿道期待着“京畿龙仁平台城市”能够成为将京畿道发展成世界级半导体生产基地的成长动力。

距离京畿龙仁平台城市暂定入驻地区即器兴区宝亭洞与麻北洞、新葛洞一带23km的龙仁市远三面将打造投资额达122兆韩元的“龙仁半导体集群”。京畿道制定开发计划时将充分考虑龙仁平台城市与“龙仁半导体集群”的协同效应。

龙仁地区半导体生产能力的提高将通过与现有京畿道内半导体设施的合并形成所谓的“京畿半导体集群”，将引领大韩民国下一代半导体产业的成长。

京畿道内目前保有三星电子器兴与华城厂区、位于平泽市古德产业园内的三星电子平泽厂区、SK海力士利川厂区。三星电子器兴与华城厂区内十条生产线有41000名员工，平泽厂区内一条生产线有4000名员工，SK海力士利川厂区内两条生产线有18000名员工。

加上已敲定SK海力士入驻的龙仁宣称明年3月开始正式启动的三星电子平泽厂区第二条生产线和SK海力士利川M16，京畿道期待着这里将诞生最多可容纳19条生产线84000多名员工的全世界史无前例的半导体生产基地“京畿半导体集群”。