引进广域公交车订座制之前，以4周为期对金浦→首尔市政厅间8601路进行技术验证

      ◇ 京畿道政府为给道民的上下班路提供方便，进入了广域公交车订座制引进阶段。 ⓒ 京畿G News 许善梁

      京畿道政府为给道民的上下班路提供方便，进入了广域公交车订座制引进阶段。

      京畿道政府在正式引进广域公交车订座制之前，为检讨符合性及效果，自2月15日起以4周为期对金浦→首尔市政厅间路线(8601路)投入一辆早晨上班时间订座专用车辆，进行了技术验证。

      “广域公交车订座系统”是通过手机事先预约所需日期·乘车站·希望座位后利用交通卡支付费用的系统，韩国最早在广域公交车嫁接了预约制度。

      进行技术验证之前，京畿道政府以金浦→首尔市政厅间路线乘车站附近居民为对象招集了200多名体验团，以实际乘客为对象进行了“订座系统”效果和利用满意度调查。

      结果，预约拒付率(预约后未乘坐）为17%，显示与铁路·航空·市外客车类似的水平，预约人的一半左右每周利用三次以上，对服务的响应度很高。在实际利用者满意度调查中，80%回答对服务满意，今后想继续利用的应答者也达到 93%。

      对于“订座公交车”的优点，应答者们按序举出上班时 ① 可以坐·舒适 ② 确信可以乘坐 ③ 缩短时间。

      道政府预测如果正式引进该系统，将对缩短道民的上班时间及提高使用便利性方面做出相当大的贡献。

      实际据本次技术验证监测结果显示，公交车运行时间平均缩短了3分钟左右，利用者的60%包括停车站等待时间在内的体感上班时间缩短了10~20分钟左右。除此之外，还有减少站席率及分散乘客的效果。

      但，据道政府说明，预约者实际乘坐公交车时须进行预约认证步骤，因此比现有公交车稍微拖延时间，这点需要改进。

      京畿道Good Moring公交车推进团团长林成万表示：“我们将通过本次技术验证摸索改善方案，进一步凸显优点、弥补缺点。”“今后将与有关机关联手准备实际试运营方案，提供早晨快乐的广域公交车预约服务。”

      ⓒ 京畿G News | 何秀贤 hyunie94@naver.com

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