[道知事访问欧洲 ②] 京畿道与科斯莫斯（Cosmos）社签署合作投资协议

        科斯莫斯·现代游艇, 创立现代&科斯莫斯游艇公司…投资110亿韩元

    ◇ 2日下午(当地时间) 京畿道知事南景弼和乔达尼斯·海滋贝罗格楼、现代游艇代表道顺基、华城市副市长李和顺等在希腊雅典“迪巴尼卡拉贝尔”酒店签署京畿道与科斯莫斯游艇公司间合作投资协议后，正在拍纪念合影。 ⓒ 京畿道政厅

        京畿道知事在希腊成功招揽了1千万美元规模的投资。 

        南景弼知事于2日下午8点(当地时间)在希腊雅典 迪巴尼卡拉贝尔(Divani Caravel)酒店签署了京畿道与希腊科斯莫斯游艇公司间的合作投资协议。 

        当天的协议由南知事以及乔达尼斯·海滋贝罗格楼(JordanisHatziveroglou)、 科斯莫斯游艇代表、尼可拉斯·莫伊吉蒂斯(Nikolaos Moysidis)理事、现代游艇带包道顺基、华城市副市长李和顺等出席。

        通过本次协议，科斯莫斯公司向现代游艇投资韩币110亿(1千万美元)。现代游艇在华城市前谷海洋产业园区内建立13075㎡(3900坪)规模的游艇基地，制造最大年规模为 500亿韩元、100艘规模的高级游艇，为科斯莫斯公司的租赁事业用游艇交货。

        道政府期待本次投资将增加韩国内高级游艇的需求，而且还将准备韩国内游艇产业进入亚洲市场的垫脚石。 

        并且，由1万多个配件构成的游艇特性上，长期来看还能在前谷海洋产业园区内形成游艇配件企业集聚区。

        科斯莫斯游艇公司是1987年在雅典创立的游艇专业企业，在欧洲20个国家运营游艇事业。在英国和德国、瑞典设有当地法人的科斯莫斯公司除了游艇制造、销售以外，还把事业范围扩大到游艇租赁及码头（Marina）港运营等。

        现代游艇公司是1975年以现代精工的游艇事业部为始，2008年创立法人的拥有40年历史的企业，是韩国内最大规模的游艇·快艇制造公司，尤其中级以上的游艇制造技术卓越。2012年全国最早制作了100ft级高级游艇型京畿道行政船“京畿海洋号”。 

 ◇ 2日上午京畿道知事南景弼在雅典和希腊产能重建·环境·能源部长官拉帕扎尼斯举行面谈后，正在拍纪念合影。 ⓒ 京畿道政厅

        进行投资协议之前，南景弼知事在当天上午10点在雅典政府大楼会见希腊产能重建·环境·能源部长官帕纳吉欧·拉帕扎尼斯(Panagiotis Lafazanis) ，对希腊的财政危机情况和解决方法、两国友好合作方案等进行了讨论。 

        希腊产能重建·环境·能源部是担任产业和环境、能源相关政策建立和执行的政府部门，据知拉帕扎尼斯长官是希腊左翼联盟党政府的二把手。 

        当天，当南景弼知事问起希腊退出欧洲区的可能性时，拉帕扎尼斯长官回答说： “希腊政府不希望退出欧洲区。”“我们正在苦恼怎样才能在欧洲区内实质性地解决问题。”

        在当天的会谈中，双方对韩国·希腊两国友好合作方案也交流了意见。 

        南知事表示：“希腊最近正在推进公企业民营化，如果让韩国企业参与，韩国的对希腊关心度将会提高，两国间的交流也会增加。”“(韩国战参战)帮助韩国有了今天，而如今希腊正陷入危机。我认为现在该是我们帮助希腊的时候。” 

        对此，拉帕扎尼斯长官回答说：“韩国和希腊是血盟及友好国家，今后也将持续保持这种关系。”

        接着，南知事表示想邀请拉帕扎尼斯长官访问韩国，再次传达希望韩国和韩国企业能够有机会帮助希腊。 

      ◇ 南景弼知事于2日访问希腊帕帕高斯市的韩国战参战碑献花后，正在和出席者们畅谈。 ⓒ 京畿道政厅

        除此之外，南知事当天上午9点访问希腊帕帕高斯市韩国战参战碑并献花。韩国战参战碑是追慕参加韩国战时战死的186名希腊军人的碑，由大韩民国和希腊两国政府2003年建立的。

        献花时由韩国战参战勇士阿列高张翁市和帕帕高斯副市长克里萨巴利熙(ChrysaParisi) 协同参与。 

        南知事给参战碑献花后说：“韩国战之后大韩民国获得了自由，发展趋势也辉煌灿烂。”“韩国向为韩国的自由给予帮助的希腊军人的牺牲表示感谢，因此作为雅典公式日程的第一个日程来参战碑献花。” 

        一方面，南知事在访问希腊的第一天1日访问雅典最高的佛斯霍斯码头(Flisvos Marina)和伊拉克利翁市的游艇码头(Yachts Marina)等，对希腊先进海洋产业运营模型进行了标杆分析。 

        佛斯霍斯码头是为了给游艇及大型游艇提供高品位设施和服务而设立的，具有完美建设周围商业地区的优点。 

        南知事表示：“前谷码头(Marina)现在虽然是小规模，但中国和韩国国民的需要正在逐渐增加，因此前途明亮。”并且表示将本次标杆分析经验嫁接于道政府正在推进的京畿湾码头(Marina)开发事业。 

        京畿道正在推进在华城和安山建设4处码头（Marina)港。

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