3条GTX 线路被确定为国家事业
这包括在4日国土部公布的第2个国家铁道网建设计划当中 3条线路全部获得体现，GTX事业具体化……预计明年开工
国土海洋部4日公布的第2个国家铁道网建设计划（2011~2020年）广域铁道部门上半期新事业中首都圈广域高速铁路（GTX）的3条线路全部获得体现。至此，为缓解首都圈交通瘫痪和实现低碳绿色增长，京畿道2009年4月曾向政府提交的GTX建设事业提案，时隔两年终于成为现实。ⓒ G News+
所有首都圈居民期盼的GTX建设终于成为实现了。
国土海洋部4日公布的第2个国家铁道网建设计划（2011~2020年）广域铁道部门上半期新事业中首都圈广域高速铁路（GTX）3条线路全部获得体现。由此，为缓解首都圈交通瘫痪和实现低碳绿色增长，京畿道2009年4月曾向政府提交的GTX建设事业提案，时隔两年终于成为现实。
此次确定的GTX3条线路包括一山至水西（东滩）区间46.2公里、松岛至清凉里区间48.7公里、议政府至衿井区间45.8公里等共140.7公里，道当初提交的议案全都被接受了。一山至水西（东滩）线路中的水西至东滩区间为与KTX共用。
国土部预计一山至水西（东滩）区间、松岛至清凉里区间、议政府至衿井区间的建设费将分别为4兆6031亿韩元、4兆6337亿韩元、3兆8270亿韩元，3条线路总建设费共计13兆零638亿韩元。
因道提议GTX建设为民间事业，所以今后将经过民间投资审议和优先协商对象选定等程序后于明年开工。道已向国土部提出了2012年开工的建议。按照道的预计，GTX3条线路将于2017年开通。
此次3条线路公布后，金文洙京畿道知事于同一天发表声明称“与1200万京畿道民一起对此表示热烈的欢迎。GTX可是划时代性地解决首都圈交通问题的最尖端、亲民、亲环保的交通对策”，“道今后仍将为广域铁道上半期着手事业中确定的GTX3条线路的同时促进和早日开工做出积极努力”。
首都圈广域高速铁路――GTX为Great Train Express的缩写。它将在建于地下40~60米的隧道中以最高时速200公里、表定时速（包括车站停车速度在内的平均速度）100公里的速度奔驰。GTX开通后，从东滩至三成站只需19分钟；从一山至三成只需22分钟；议政府至清凉里只需12分钟，运行时间将会划时代地缩减。
道期待，GTX建设完成后，将取得日客流量将达76万名；汽车通行将减少38万辆；年均交通拥挤费用将减少7千亿韩元；增加生产效率27兆韩元；促进26万名就业；年能源消费降低800亿韩元；年二氧化碳排放量减少150万吨等效果。
此前，国土部在1月公布的国家基干交通网计划中曾反映过GTX事业。道有关人士表示，“如果说国家基干交通网计划是港湾、铁路、公路等国家的整体交通网计划，那么此次的国家铁道网建设计划公布的是对其中的铁道部门的具体国家计划”，“这在GTX事业计划已更明确地进行具体化方面非常有意义”。
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