平泽港背后物流园区成功吸引10亿美金投资

发表时间d 2008-04-28 关注人数 5315

内容

– 知识经济部、京畿道与普洛斯公司签署谅解备忘录(MOU) 
– 作为自治团体首次参加总统海外巡访投资说明会,宣传京畿道的投资环境 
– 创造平泽港能够跃升为国际物流港的契机
 

京畿道参加自新政府执政以来总统首次美国巡访中举行的韩国投资说明会,向美国潜在投资家们介绍了京畿道的投资环境,并对平泽港背后物流园区开发项目用地及京畿道内地物流园区的开发,与世界最大物流设施开发商美国普洛斯公司(ProLogis)签署了谅解备忘录。 

于当地时间16日15点10分,金文洙京畿道知事、李允镐知识经济部长官和美国普洛斯公司总裁舒瓦兹(Jeffrey H.Schwartz)在纽约广场酒店(Plaza Hotel)举行对平泽港物流园区投资及开发相关投资谅解备忘录(MOU)的签字仪式。 

普洛斯公司在当天协约仪式上评价平泽港为不但具有地处距中国青岛、天津、上海等最短距离的地理优势,而且21世纪中国经济的急剧成长、南北交流的增加等估计伴随东北亚经济圈的成长而物流量也随之增加,是具有首都圈周围广阔的消费背后地而日后成长可能性相当大的地区。 

普洛斯公司表明要在平泽港内港的部分背后物流用地上为组建港湾物流设施而投资5亿美金(FDI 3亿美金)规模,并且日后在南杨州市的和道邑、平泽市的浦升邑等京畿道内其他内地物流设施上追加投资5亿美金(FDI 3亿美金),以此组建全球性最尖端物流园区。 

将组建在平泽市浦升邑新永里港湾背后物流园区1,428千?O(约43万坪)内的物流设施,其最大规模可达792千?O(约24万坪)。该设施上将组建由低温冷冻及一般常温物流中心、第三方物流集配中心、钢铁物流中心和进出口车辆及集装箱露天堆场等构成的超大型港湾背后物流设施,因而平泽港有待快速发展。并且普洛斯公司打算采取把平泽港物流设施长期租赁给客户公司DHL等全球性物流企业的方式来经营业务,因此平泽港有待发展为物流中心基地。 

继去年2007年12月达成的对富川梧亭地区及安城元谷面物流园区分别投资5亿美金,共吸引10亿美金规模之超大型物流设施的成果,这次平泽港背后物流园区吸引投资的成功, 预计将以又一个辉煌成果留于史册。 

尤其在普洛斯公司对平泽港湾作出投资决定之前,知识经济部、国土海洋部以及京畿道经过多次协商而尽早解决有关富川物流园区内G/B地区的早期解除及为组建安城物流园区而要求反映物量安排等悬案。因此这次普洛斯公司的投资决定被评价为旨在改善企业管制而积极出手的李明博新政府和地方自治团体间密切配合而达成的,自新政府出台以来第一次大规模吸引投资事例。 

普洛斯公司是以物流设施为基础的世界性企业,是在全世界20个国家118个地区经营2,766个物流设施的规模居世界第一的全球性企业,是在亚洲地区的日本东京、横滨地区和中国东海岸地区开发大规模物流设施的专业开发商。平泽港湾背后园区将适用组建在中国临港、苏州地区的普洛斯港湾物流设施所用技法,打算开发大规模尖端港湾物流设施,并且开发之后打算吸引以大型货主为客户的全球性专业物流企业(DHL, Panasonic, FedEx, UPS 等)。 

金文洙京畿道知事称:“由这次普洛斯公司的投资决定,平泽港作为国际港湾已被确认为聚集竞争优势和国内物流之要地,这将对激活平泽港大有帮助。并以此为契机,通过发展落后于发达国家的第三方物流(专业物流企业的外包)产业和引进供应链管理(Supply Chain Management)等尖端物流系统,有待进一步加强国内物流产业的竞争力。” 

京畿道打算通过这次签约,确实定位于东北亚之物流枢纽。首先为开发全球性物流设施及租赁业相关外人投资企业入住于港湾背后园区,而通过与主管港湾及吸引投资的下属机关国土海洋部和知识教育部密切协商尽快指定平泽港物流背后园区为自由贸易地区,并打算以此吸引像普洛斯公司的大规模外人投资、以振兴进出口、促进国际物流的活化。 

京畿道要通过支援普洛斯公司建立大规模物流设施,将富川梧亭地区的首都圈都心型多层物流中心、安城元谷地区的内地型大规模物流园区和平泽港超大型港湾背后物流基地之功能有机地联动起来,打算大幅节减企业的物流费用。由此不但能够构建连接仁川↔富川↔首尔、平泽↔安城↔首尔的首都圈物流网,而且要引进世界最高水平的先进物流技术来进一步提高京畿道的物流竞争力,届时京畿道将有待成为连接中国和日本的东北亚物流枢纽之中心。 

而且由平泽港湾物流园区的组建及经营,将会形成周边地区新的商圈等预计日后带来1兆5千亿韩元的诱发生产及附加值效果,年度又创出5,300多名就业机会等将发生莫大经济效应。 

京畿道的这次签约虽在创造就业机会及附加值等产业波及效果很大,但这属于因各种管制及限制措施而吸引外人投资迟迟不前的服务产业领域,通过中央政府和地方自治团体密切配合而取得成功的大规模投资以及在总投资资金中直接投资比重达60%以上(6亿美金),这两点尤为引人注目。 
乘坐包机出席投资签约仪式的舒瓦兹(Jeffery H•Schwartz)总裁称:“这段期间京畿道为解决富川及安城地区物流园区的悬案问题而采取了快速对应,其结果,以信赖为基础能够做出这次的投资决定。我们打算将在逐步跃升为亚洲物流据点的京畿道平泽港建设符合全球标准的尖端物流设施。”