京畿道访问团视察旅顺港…距离比陆路短，现场体验高效率。 

以京畿道知事金文洙为首的京畿道访问团于22日访问中国的第一天，访问了大连市旅顺港并视察了火车轮渡运行系统。 

在访问中，金知事称“通过试乘火车轮渡，亲身体验到了积极同中国展开交流的重要性”，“为了顺应飞速发展的中国，我们需要在西海岸地区积极筹建贸易基础设施”。 

金知事还说“我们亲眼目睹了火车轮渡怎样把火车和很多货车直接装到船上连通了陆地和海洋”，“今后这将成为把中国和我们国家的西海岸连接起来，扩大两国间贸易往来的重要交通手段”。 

视察后，金知事在同大连市市长共进晚餐时强调，通过观看火车轮渡，今后将为韩国、中国和中亚的铁路运送连接方案提供积极的协助。 

访问期间，金知事就火车轮渡同港湾设施连接的方案和火车通过市内时产生的环境问题等，针对整个火车轮渡运行体系同中方交换了意见 
访问当天，金知事一行视察了火车轮渡专用线和专用斜面路，并仔细观看了经特殊设计、可供火车乘船的5轨道连接设施。 

随后，他们还观看了连接火车轮渡和陆路的站内上下船自动桥梁系统。 
在这里，访问团发现火车轮渡比使用陆路移动距离短了1100Km，效率性非常高。 
访问团仔细观察了备有1层列车舱、2层货车舱、3层乘客舱的火车轮渡的构造，并对其功能优缺点进行了评论。 

德国8家公司设计制造的旅顺港火车轮渡体积巨大，可以装载50辆火车75辆货车，从去年11月份开始正式运送木材和粮食。 

去年年末，京畿道曾同中国方面讨论促进平泽港和中国大陆之间运行火车轮渡的方案，该方案是否能实现正倍受瞩目。