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京畿道表示，为了解决交通堵塞现象，计划到改组时为止临时运作交通机动组 

交通机动组将以京畿道内交通复杂地区为对象建立常时机动巡逻体系，以迅速解决现场的交通问题，并运行道民投诉系统，以让道民积极参与交通政策。同时，还计划加强就地调解邻接市郡之间的交通矛盾的功能。 

这是把金文洙道知事所强调的现场为主的行政积极适用在交通领域的第一个尝试。 

此次运作的京畿道交通机动组设置在首都圈交通改善总部，正式着手解决首都圈交通问题，这是民选4期道政重点悬案之一。另外，他们已完备运作上所需的各种条件，如在7月10日已指定紧急汽车巡逻车辆，还为迅速办理业务设置交通专职等4个专门负责人员和对方付费电话080-249-8200。 

主要功能包括△对主要高速公路、国道、地方道等干线道路的复杂地区及交通设施不健全地区进行常时性检查△对广域铁路事业等大型工地及陶器博览会、花博览会等文化活动地区事先掌握交通对策△实施对道路开通前后的交通情况的监督活动△斡旋及调整因市郡之间矛盾而拖延处理的交通改善事业△重点推进现场为主的交通改善事业，如针对居民投诉地区集中进行交通改善活动等。 

京畿道交通机动组将以道民通过电话及京畿网站等被申报的地区或高速公路、国道、地方道等干线道路为对象实施现场为主的监查。如监查后有改善事项发现，高速公路由韩国道路公社迅速采取措施，国道和地方国道各由首尔地方国土管理厅和京畿道建设总部来负责，市郡道及其他道路则由相应市郡政府进行处理。 

京畿道将与京畿道建设总部、韩国道路公社、首尔地方国土管理厅等道路管理部门建立紧密的合作体系，同时让道内31个市郡政府也按照内部实情运作独有的交通机动组，与他们联手进行交通改善措施。另外，还计划与运输组合建立申报系统，促进商用公共汽车、出租汽车、货物车司机积极参加，构建与有关机构的紧密合作、申报体系 。 

另外，京畿道在运作交通机动组的同时，还进行曾于6月30日已部分开通的首尔外廓循环高速公路京畿北部地区的交通改善对策、在7月内开通的安山西部IC的开通前后对策及对主要堵塞地区的监督活动。 

京畿道有关人士表示，“道政府将特别关注交通问题，采取积极的措施，正式运作交通机动组，以期大大改善京畿道内频繁遭到交通堵塞的地区和交通设施不健全的地区。”