目前在交通难问题日趋严重的情况下，京畿道认为，要提高上下班高峰时间交通利用者的方便，最好积极推广利用公交的方案。由此，道政府已从2003年9月1日起对23号国家支援地方道路东川洞至金谷I.C之间的1.6公里区间施行了公共汽车专用线制度。 

可是，由于事先准备不足和利用者对制度的意识缺乏，该制度不仅给公共汽车以外车辆的利用者，还给公共汽车利用者却带来了许多不便，因此对实行公共汽车专用线制度提出怀疑的声音日益高涨。 

即使在23号国家支援地方道路实行公共汽车专用线，仍产生从汉城向水枝方面下行线的交通拥挤现象持续出现等的负面效果。按照现行制度，公共汽车专用线的实行时间为上行线早晨4点至上午10点、下行线上午11点至下午3点，但道政府为了最大限度地减少上述问题，把它修改为只在上午6点至8点的两个小时实行专用线制度。 

与此同时，为了提高中秋节期间回乡客的方便，将自9月9日（星期二）至9月15日（星期一）的中秋节交通对策期间暂不实行专用车线制。 

虽然出现许多负作用，但根据在从9月1日到今天的3天内实施公共汽车专用线的结果，向汉城的上行线公共汽车获得了运行时间比往常缩减15分钟的效果。 

若今后施行高速公路和汉城江南地区的中央公共汽车专用线，将有待从京畿道到汉城江南地区坐公共汽车只需要30分钟即可。