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01
“早安巴士”是从为道民服务的最优先课题——上下班路上安全和交通福利出发而设立的课题。主要内容为完全消除现在 1.4 万余乘客站立上下班的不便,将巴士的平均发车间隔由 8 分钟降至 2 分钟。为此,京畿道在 2014 年追加更正预算时,加入了研究劳务费一项。优先推进大型巴士(定员 49 人,双层巴士)的投入,中长期计划在高速公路 IC 附近建造多功能换乘客运站,以此连接广域巴士和支线路线。
推进方向(计划)
施行上班站座率为 0、每两分钟一班的早安巴士政策
建立多种便利设施完善的多功能换乘客运站和换乘点停车站
引进改善巴士公共性和效率的京畿道式巴士准公营制
促进公共交通使用率,改善面向交通弱势群体的服务
02
“黄金时间 5 分钟——安全的京畿道”是为了建设安全的京畿道,确保黄金时间 5 分钟的灾难安全课题。其内容是把目前 8 分钟的到达现场时间减少至黄金时间 5 分钟以内,把现场到达率从 37.3% 提高至 45%。为此,计划增加灾害专家等消防人力、采用现代化消防设备、撤换老旧设备,构建消防车辆优先通行系统 (UTIS)。
推进方向(计划)
为快速应对灾害、缩短出车时间,大幅增加消防人力
为提供灾害实感体验和安全文化教育,设立战争游戏模拟灾难安全中心
为消除消防安全死角区,新增/增设消防安全中心
通过撤换老旧消防车辆、强化尖端消防设备等,确保消防装备现代化
推进消防车辆优先通行的交通信号远程控制系统 (UTIS) 构建项目
03
“工作机会多的京畿道”是为了在京畿道内创造 70 万个工作岗位,重点向中小企业和就业弱势群体提供支援的课题。同时,计划通过建造创业园区、发展 MICE 产业和游戏产业群等,发展京畿道的特色产业并施行规章制度合理化等制度改善措施。
推进方向(计划)
(合作)重点投资有效创造工作岗位的项目及,改善雇用服务
(企业培养)通过促进创业和培养强小企业,创造优质的工作岗位
(吸引投资)围绕国际尖端企业和服务产业,强化招商引资
(针对不同群体的支援)强化对青年等不同群体的针对性就业支援及合作
(规章制度合理化)通过改善不合理的规章制度,创造开发需求,均衡发展
通过活跃社会经济、推进 Big-Fi 项目等,创造就业岗位
04
“社会经济园区——京畿道”是为了克服市场经济局限、强化百姓经济安全网,构建社会经济综合支援体系、筹建基金、支持创业和重点支援社会经济组织等的课题。
推进方向(计划)
通过发展社会经济组织,创造工作岗位
为建立社会经济生态环境基础,建立综合支援体系
通过与民间资金对接,筹建社会经济投资基金
通过发掘新的创意、支持创业,激活社会经济
重点发展解决社会问题型、技术型企业等以商业为中心的社会经济组织
05
“福暖共同体”是京畿道为了建立社会统合基础,提出的核心课题。其内容是围绕社区组成各种形式的福暖共同体,并重点开发特色典范、构建针对性的综合支援体系。此外还包括运营福暖学院和构建全球网络等内容。
推进方向(计划)
通过提供社区空间和活动支持,建立福暖共同体基础
构建福暖共同体的地区生态环境,开发特色典范
构建福暖共同体各成长阶段的针对性综合支援体系
为发展社会经济,激活公共及互惠市场
运营福暖共同体学院,构建全球网络
06
“Big-fi 项目”是分析京畿道拥有的公共大数据并免费提供的课题。京畿道计划首先通过收集和开放数据来建立基于数据的道政处理模式。具体地,正在推进向小业主、中小企业和创业者免费提供针对性服务方案。
推进方向(计划)
收集和开放数据,实现基于数据的道政处理模式
向小业主、中小企业和创业者等免费提供针对性的服务
通过支持利用数据的创业和事业,营造数据生态环境
07
“加号福利”是完善已有福利制度的空缺部分、扩大支援对象范畴的课题。课题目标在于扩大需要紧急福利的低收入层对象范围,扩大老年群体的文化、生活和医疗福利。
推进方向(计划)
【低收入弱势群体无限照看加号项目】
调整政府的紧急福利和重复项目(9 种→5 种)、新增市长/郡守认定项目
通过放宽支援标准,扩大紧急福利受惠对象、实现受支援群体多样化
强化危机状况下的现场应对能力,确保预算稳定 劳动能力者自立-联系提供雇用服务
【追求活力夕阳红 (Active Aging) 的高龄福利加号项目】
运营文化活动的生产、消费主体“老年人文化乐享中心”
扩大各社区的文化乐享中心,建设“老年人文化街”
建立集居住、疗养、医院和休闲设施等于一体的综合“老年人幸福村”
通过沟通和合作,建立“等待清晨的敬老院”
扩大医疗服务,提供量身型趣味项目
08
“未来城市——京畿北部”是对落后的京畿北部进行整体开发的课题,包括迁移和新设公共机构、建立基础设施、合理化规章制度以及建设京畿北部技术谷和融复合产业群等多种内容。特别提出了“统一未来城市”的方向,计划使京畿北部发挥统一和南北合作前沿基地的作用。
推进方向(计划)
作为实施政策的革新方案,推进“经济室”的北部迁移、“经济开发研究院北部支援”、“京畿北部地方警察厅”新设事业
指定统一经济特别区,推进 DMZ 世界和平公园建造事业
建设京畿北部技术谷、融复合产业群
建立各区域的家具共同展示卖场和物流中心
建立 K-时装设计村
设立韩国科技大学服务产业特化京畿北部校区
建立 K-Rock 村(东豆川)、阶段性开发格里夫斯营地(坡州)
09
“韩国两天一日游”是为了激活京畿北部的留宿型旅游,把生态、韩流、休闲庆典、住宿和野营联系起来的课题。计划将 DMZ 等京畿北部地区所拥有的特色和旅游产业联系起来,极力促进北部经济发展的同时,通过构建韩流基础设施强化旅游内容。
推进方向(计划)
开发把安全、生态、休闲、韩流+庆典、野营、住宿联系起来的留宿型旅游路线
开发富有地区特色的旅游资源,整顿老旧设施
扩充连接休闲和旅游的、贡献地区经济的野营基础设施
构建一站式提供韩流生产、体验和消费的韩流基础设施
10
“共生共合的京畿道”是通过联政统合社会,提出地方自治新典范思路的课题。为此,对京畿道下属公共机构长一职引进了人事听证制度,发表了包括四大条例案处理等内容的政策合意文。后续计划通过京畿联政预算账簿或财政战略会议等,事先和在野党讨论预算,向由在野党推荐的社会统合部支社分配人事权和型证券等,以诸如此类的方式实施政策联合。
推进方向(计划)
对京畿道下属公共机构长一职实施人事听证制度
公共机构内构建退休公务员录用系统
管理京畿联政预算账簿
主持财政战略会议
“社会统合部支社”任命在野党推荐人才,分散行政、人事权
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